Come faccio a capire se la turbina è rotta?

Come faccio a capire se la turbina è rotta?

Da cosa si capisce che la turbina si è rotta o comunque è a fine vita?

1. Evidenti fumate nere/bluastre dallo scarico;
2. Cali di potenza in accelerazione;
3. Perdite d'olio dalla linea di lubrificazione;
4. Infiltrazioni d'olio nell'intercooler;
5. Rumorosità dovuta a detriti all'interno della chiocciola;

Cosa succede se si cammina con la turbina rotta?

Sintomi di una turbina rotta Uno dei segnali che una turbina non funziona bene è la perdita di olio motore o fumate nere dallo scarico, tipo ciminiera per intendersi, e questo tra l'altro vi mette anche a rischio di prendere una contravvenzione. ... Perdita d'olio eccessiva. Olio nei condotti dell'intercooler. Fumate nere.

Quanto costa la sostituzione della turbina?

Un nuovo turbocompressore costa almeno 500 euro. Più spesso, i prezzi partono dai 700 euro. A seconda del modello dell'auto, il costo di un nuovo turbocompressore potrebbe addirittura arrivare ai 3000 euro e anche di più.

Cosa succede se la turbina perde olio?

Il principale tra questi è il livello di pressione non corretto all'interno dei corpi compressore e turbina. La perdita di olio può causare danni molto ingenti al sistema dei cuscinetti già pochi secondi dopo l'inizio del funzionamento del turbocompressore.

Quanto tempo ci vuole per aggiustare la turbina?

Per riparare una turbina non pronta a magazzino ci occorrono in media 2 giorni lavorativi, considerando la disponibilità dei ricambi a magazzino per ripararla.

Quando si cambia la turbina?

In genere, ciò si verifica quando la ventura supera i 150mila km e la componente girante della turbina si sbilancia e si rompe. Non esiste una data di scadenza oltre la quale la turbina si rompe, tuttavia superati i 150-200 mila km bisogna fare attenzione.

Quando la turbina consuma olio?

Potrebbe trattarsi di una tubazione di ritorno intasata, piegata o kokificata. Ma anche di un livello dell'olio troppo alto o di una pressione eccessiva all'interno del basamento. ... Le pressioni dei gas sul lato della girante della turbina e del compressore impediscono la fuoriuscita di olio motore.

Cosa fa un turbocompressore?

Il turbocompressore recupera parte dell'energia dei gas di scarico e la utilizza per sovralimentare il motore. Incrementando la massa d'aria inviata nelle camere di combustione, migliora sensibilmente la coppia e la potenza del propulsore, senza richiedere un aumento della cilindrata.

Come si fa a far partire la turbina prima?

per far "attaccare " prima la turbina bisogna lavorare proprio sulla turbina stessa, partendo dalle dimensioni per poi calcolare bene le 2 giranti e la geometria stessa della turbina... in questo modo riesci ad ottenere i risultati nel range di giri che desideri.....

Cosa succede se c'è più olio nel motore?

– la pressione eccessiva crea perdite su guarnizioni e paraoli; – l'olio in eccesso finisce in aspirazione tramite il ricircolo; – troppo olio imbratta candele e pistoni, lasciando depositi e incrostazioni; – si arrivi all'autoaccensione con seri danni al motore e alla vostra sicurezza.

Quanto olio consuma una macchina nuova?

Per alcune Case automobilistiche il valore massimo accettabile del consumo olio motore sui manuali d'uso, è maggiore nel periodo di rodaggio del motore nuovo (i primi 4000-8000 Km). Spesso il limite di 1 litro x 1000 km viene ufficializzato anche per auto di limitata cilindrata e potenza, come forma di autotutela.

Perché la turbina mangia olio?

Il motivo sono le elevate temperature e velocità fino a 330.000 giri/min. Dietro alla girante della turbina e del compressore si trova una guarnizione a labirinto che impedisce sia la fuoriuscita di olio motore che l'ingresso di aria compressa e gas di scarico caldi nella scatola cuscinetto.

Quanto costa cambiare intercooler?

120€ Quanto costa un nuovo intercooler? Il prezzo di un intercooler va in media dai €, se maggiorato si arriva anche a 250€.

Quanto dura una turbina?

Quanto dura una turbina? In linea teorica, una turbina dovrebbe durare molto a lungo, addirittura per buona parte della vita di un'automobile. Si calcola che i primi segni di usura si dovrebbero avvertire intorno ai 150-200 mila chilometri, il che non significa che la turbina sia già da cambiare.

Come agisce il turbocompressore applicato al motore?

Il turbocompressore recupera parte dell'energia dei gas di scarico e la utilizza per sovralimentare il motore. Incrementando la massa d'aria inviata nelle camere di combustione, migliora sensibilmente la coppia e la potenza del propulsore, senza richiedere un aumento della cilindrata.

Come funziona il turbocompressore a geometria variabile?

La turbina a geometria variabile (VTG) sfrutta uno statore, posto a monte della girante della turbina, all'interno del quale si trovano le palette regolabili, che sono in grado di modificare le caratteristiche e la traiettoria del flusso dei gas di scarico che investe la turbina.